Der Neuwagenmarkt in Ungarn ist 2021 weiter geschrumpft. Zu den Gründen dafür zählten der weltweite Chip-Mangel, Lieferverzögerungen bei wichtigen Komponenten, höhere Produktionskosten, der schwächelnde Forint und zweistellige Listenpreissteigerungen. Im vergangenen Jahr wurden in Ungarn insgesamt 121.920 Pkw zugelassen – ein Rückgang um 4,8% im Vergleich zu 2020.
Suzuki erzielte mit 17.650 verkauften Pkw einen Marktanteil am einheimischen Automarkt von knapp 14,5% und nimmt damit erneut im Ranking Platz 1 ein. Auf der Liste folgen Toyota mit 12.077 Neuwagen und einem Marktanteil von ca. 10%, danach Ford, Kia und Skoda. In die TOP10 gelangte als einziger Premiumwagen-Hersteller Mercedes-Benz mit dem Verkauf von 5.680 Neuwagen und einem Marktanteil von 4,7%. 2021 fanden in Ungarn im Übrigen bereits 184 Tesla einen Käufer.
Demgegenüber verzeichneten die Kleinnutzfahrzeuge 2021 mit insgesamt 22.984 verkauften Fahrzeugen einen Anstieg im Jahresvergleich von 4,3%. In diesem Segment steht Ford mit 6.559 verkauften Fahrzeugen einen Marktanteil von knapp 29% an der Spitze, gefolgt von Renault (2.878 Fahrzeuge) und Fiat (2.593 Fahrzeuge).
Gleichzeitig wurden 2021 insgesamt 132.205 importierte Gebrauchtwagen zugelassen – gegenüber 2020 ein Plus von 1,4%. Grund für den Anstieg waren die Lieferengpässe am Neuwagenmarkt.