Die Siemens Mobility Kft. und die Siemens Mobility Austria GmbH erhielten gemeinsam mit einem günstigeren Angebot als dem Kostenvoranschlag den Zuschlag im öffentlichen Vergabeverfahren für den Kauf von 115 neuen E-Loks Vectron für MÁV-Start.
Die Rahmenvereinbarung mit dem Innovationsministerium sieht vor, dass die Lieferverträge noch in diesem Jahr unterzeichnet und die ersten Lokomotiven 2024 ausgeliefert werden.
Die neuen Lokomotiven werden auch für die in Szolnok hergestellten IC+-Wagen eingesetzt. Der Bau von mehr als 400 IC+-Wagen wird den Schienenfernverkehr vollständig erneuern und den inländischen Bahnverkehr schneller, zuverlässiger und komfortabler gestalten. Die Vectron-Loks werden über Betriebsgenehmigungen in 10 Ländern verfügen. Viele Funktionen der Loks sind computerunterstützt.
In den kommenden Jahren wendet die Regierung ca. 2.000 Mrd. Forint (5 Mrd. Euro) für die Modernisierung des Eisenbahnfuhrparks auf. Seit 2010 hat sich die Gesamtlänge der elektrifizierten Eisenbahnstrecken in Ungarn um mehr als 500 km auf rund 3.200 km erhöht, und die Arbeiten werden fortgesetzt. Zudem erfolgen derzeit Gleisumbauprojekte im Wert von mehreren 100 Mrd. Forint (265 Mio. Euro), die es den Zügen ermöglichen werden, auf über 500 km mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h zu fahren.